В новый порт Сочи доставлено оборудование для строительства первой очереди

В Порт Сочи Имеретинский, инвестором строительства которого является Компания "Базовый Элемент", доставлено крановое оборудование для обеспечения работы первой очереди порта, сообщили в компании ООО "Порт Сочи Имеретинский".

"Четыре новых мобильных портовых крана фирмы Liebherr - 1 кран LHM-280 и 3 крана LHM-180 - позволят в полном объеме начать погрузочно-разгрузочные работы на двух причалах, вводимых в эксплуатацию в апреле 2010 года", - говорится в сообщении.

Данное оборудование позволит начать полноценную работу по приему, перевалке и поставкам инертных и генеральных грузов (контейнеров), востребованных на строительстве олимпийских объектов. "Стратегически правильное расположение порта позволит решить ряд глобальных вопросов, связанных с бесперебойными поставками инертных материалов и генеральных грузов на олимпийские стройки, при этом существенно оптимизируются маршрут и затраты на доставку данных грузов", - отмечается в пресс-релизе.

После запуска порта большой объем строительных грузов будет поставляться непосредственно на участки строительства, минуя город Сочи, что позволит разгрузить федеральную и городскую дорожные сети. "Успешная доставка основного технологического оборудования порта подтверждает, что строительство инвестиционной части порта идет строго по графику, утвержденному ГК Олимпстрой, и порт будет готов принимать грузы в апреле. Порт уже сегодня имеет заказы на поставку строительных материалов", - заявил директор Управляющей дирекции Портовый бизнес "Базового Элемента" Юрий Тямушкин.

Краны были собраны в Австрийском городе Ненсинге и сухопутным путем доставлены в порт Констанца (Румыния). Далее двое суток на плавучем доке краны транспортировались в Сочи, куда прибыли в субботу, 20 марта. Доставка морем прошла успешно благодаря тщательно проработанному маршруту и анализу погодных условий.

Сочинский морской порт расположен в междуречье р. Мзымта и р. Псоу Адлерского района Сочи на открытом побережье Черного моря. В соответствии с Программой строительства олимпийских объектов порт предназначен для завоза грузов на период олимпийской стройки и последующему перепрофилированию в яхтенную марину. Проектная мощность грузового района порта составит 5 млн. тонн грузов в год. Максимальная глубина у причалов - 9,2 метра.

СОЧИ-24

Источник: Портал Южного Региона

---

В разбившейся маршрутке находились приезжие рабочиеМаршрутка с людьми и грузовик разбились в тоннеле. ВидеоВладельцы новостроек воруют воду с магистральных сетейЧемпион России по брейк-дансу лишился ноги по вине сочинских врачейБетонная плита рухнула с моста и раздавила людейЖители Кудепсты готовятся оборонять поселок от «олимпийской» ТЭСОбщественные слушания по Кудепстинской ТЭС намечены на июньА судьи - кто?Программа компенсационных посадок в Сочи провалиласьЛетом на спортплощадках детей возьмут под присмотрПогрануправление приглашает выпускников на контрактную службуПредприниматели в халатах или Как превратить больницу в казенный домСочинцы отказываются перекрашивать свои дома