Транспортники получили первые свидетельства

22 июля в Сочи первые шесть транспортных предприятий, осуществляющих грузовые перевозки автомобильным транспортом в целях строительства олимпийских объектов, получили свидетельства об аккредитации при АНО "Транспортная дирекция Олимпийских игр". Среди них: ООО "Русак", ООО "ФоксТранс", ООО "Навигатор", ООО "ИнСпецКом-Юг", ООО "ЧерноморСтройСервис" и ООО НПО "Мостовик".

Транспорт аккредитованных организаций и водители занесены в базу данных ГИБДД, ГК "Олимпстрой", Ространснадзора. Информация о движении грузового автотранспорта в режиме on line уже поступает в логистический центр АНО "Транспортная дирекция Олимпийских игр" по системе ГЛОНАСС/GPS.

"Отныне строительные компании могут пригласить аккредитованные транспортные предприятия для доставки грузов и материалов к олимпийским объектам, не опасаясь за качество и безопасность перевозок, - сказал заместитель генерального директора АНО "Транспортная дирекция Олимпийских игр" Игорь Николаенко. - А это немалый объем - 40 тысяч тонн ежесуточно. Работы хватит всем".

АНО "Транспортная дирекция Олимпийских игр" была организована по распоряжению правительства Российской Федерации 17 февраля 2009 года с целью обеспечения логистического сопровождения строительства Олимпийских объектов и перевозки пассажиров во время XXII зимних Олимпийских и XI зимних Паралимпийских игр 2014 года в г. Сочи.

Задачей Транспортной дирекции является обеспечение эффективной доставки олимпийских грузов. В этой связи специалисты АНО "Транспортная дирекция Олимпийских игр" совместно с органами Ространснадзора, ГИБДД, представителями краевых и городских властей регулярно осуществляют выездные проверки транспортных организаций по соблюдению требований технического содержания и ремонта подвижного состава, режимов труда и отдыха водительского персонала и требований по безопасности дорожного движения.

"Как известно, доставка грузов к некоторым объектам осуществляется в ночное время с тем, чтобы грузовики не мешали движению пассажирского и легкового транспорта. Этим, в частности, обусловлено особое внимание к вопросу грузоперевозок со стороны АНО "Транспортная дирекция Олимпийских игр", представителей краевых и городских властей, ГИБДД, ГК "Олимпстрой", Ространснадзора и их совместное участие в проверках автотранспортных предприятий", - пояснил директор департамента организации грузоперевозок АНО "Транспортная дирекция Олимпийских игр" Алексей Кривенко.

"В случае выявления нарушений со стороны аккредитованных предприятий к ним могут быть применены соответствующие санкции. Водители должны проходить медицинский осмотр, машины - быть исправными, потому что перевозка грузов происходит в сложных условиях", - подчеркнул И. Николаенко.

Кроме того, транспорт, проходящий строгий и регулярный контроль, позволяет снизить негативное воздействие на окружающую среду.

В Транспортной дирекции отметили, что аккредитация автотранспортных предприятий позволяет упорядочить рынок грузовых автоперевозок в г. Сочи, обеспечить механизм действенного управления и контроля за ходом поставок материально-технических ресурсов на объекты олимпийского строительства, а также повысить уровень качества транспортных услуг, оказываемых организациями и индивидуальными предпринимателями.

В настоящее время автопарк аккредитованных компаний насчитывает в общей сложности более 230 грузовых автомобилей. В ближайшее время будут рассмотрены заявки на аккредитацию еще нескольких автотранспортных предприятий.

СОЧИ-24

Источник: Юга.ру

---

Маршрутка с людьми и грузовик разбились в тоннеле. ВидеоВладельцы новостроек воруют воду с магистральных сетейЧемпион России по брейк-дансу лишился ноги по вине сочинских врачейБетонная плита рухнула с моста и раздавила людейВ разбившейся маршрутке находились приезжие рабочиеЖители Кудепсты готовятся оборонять поселок от «олимпийской» ТЭСОбщественные слушания по Кудепстинской ТЭС намечены на июньА судьи - кто?Программа компенсационных посадок в Сочи провалиласьЛетом на спортплощадках детей возьмут под присмотрПогрануправление приглашает выпускников на контрактную службуПредприниматели в халатах или Как превратить больницу в казенный домСочинцы отказываются перекрашивать свои дома